中国铁路上海局集团有限公司先容，近日，沪苏湖铁路松江南站高架层首块结构板混凝土成功浇筑完成，记号着松江南站高架层修复雅致参加本色性施工阶段，工程修复由站前承轨层施工转入站房东体结构施工。松江南站位于上海松江区西南部，在原松江南站站房北侧新建全新的松江南站站房，新站房候车厅为高架候车厅，位于站场上方。建成后，该站将成为上海的又一个玄虚要道客站足球运动员注册信息查询，助力升迁上海西南片区交通辐照材干。详见↓
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松江南站鸟瞰航拍图 邱沅摄
新建站房界限达6万往日米，联想最高集合东说念主数为5000东说念主，站场界限为7台19线，加上原松江南站2台4线，站场总界限将达到9台23线。同期，改进既有松江南站站房1000往日米。
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松江南站联想成果图
菠菜平台储蓄卡套利松江南站高架层位于承轨层正上方，最大分区东西长约204米，南北宽约135米，为提高施工遵循、保证工程质地和历程，修复惩办单元上海要道相似部组织联想、监理、施工等参建单元提前诡计，反复论证，屡次开展专项培训和技巧交底，调动性地领受“跳仓法”施工，将超长的混凝土结构体按照“分块策画、隔块施工、分层浇筑、举座成型”的原则进行修复。
本次浇筑的为领受“跳仓法”修复的首个仓块，编号为A1-2，面积约1936往日米，浇筑混凝土方量约1458立方米。
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混凝土浇筑现场 陈张赛、邵小军摄
沪苏湖铁路起自上海虹桥站，路过江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，正线全长约163.8公里，联想时速350公里，设上海虹桥、松江南、练塘、汾湖、盛泽、南浔、湖州东、湖州站等8座车站。
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沪苏湖铁路融会走向表示图 殷超制图
沪苏湖铁路是贯穿上海、苏州、湖州等城市的快速铁路通说念。形势建成运营后，将进一步完善区域路网布局，有用疏解沪杭、沪宁铁路通说念运输压力，关于促进沿线经济社会发展和长三角一体化发展等具有蹙迫真谛真谛。
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